EL PRESIDENTE DEL PUERTO DE SANTA CRUZ EN EL AYUNTAMIENTO
http://www.diariodeavisos.com/diariodeavisos/content/272321/
Cuando uno recuerda la aparición del antecesor en la presidencia de la Autoridad Portuaria, Suárez Trenor, de triste pero imborrable memoria, tiene que reconocer que el actual tiene más tablas y más gallardía. Aquel se limitó a soltar un rollo desafortunado, unilateral, sin consentir que nadie le replicara. En cambio, Rodríguez Zaragoza se avino a oír planteamientos de concejales y se fajó a responderlos, por lo menos, hasta que le cortó el alcalde, porque se le estaba viendo claramente el plumero. Es que de lo que iba diciendo el presidente portuario, no se olvide que coalicionero de pro, los oyentes podían extraer conclusiones harto peligrosas, porque venía a decir que las condiciones operativas del puerto de Santa Cruz eran soberbias y que iban a ser todavía mejoradas, pero que a pesar de ello, era imposible mejorar el tráfico de carga. Es decir, algunos de los más firmes razonamientos que usamos los que nos oponemos a un proyecto de puerto en Granadilla.
Si a esto se suman las recientes declaraciones de Berriel, sobre cuánto contamina un puerto industrial, nos encontramos con que las argumentaciones que demuestran la inviabilidad de ese puerto en Granadilla las sostienen hasta la gente que está en el gobierno.
Por último, permítanme soltar una carcajada, al pensar en lo que dijo, antes de producirse el corte alcaldado, Rodríguez Zaragoza: que la ampliación del puerto santacrucero, en la Dársena Norte (recordaré que un proyecto avalado por seis anteriores presidentes portuarios) era imposible “por razones medioambientales”. Y otra carcajada, rememorando eso de que el puerto de Santa Cruz es compatible con otro en Granadilla, como si los barcos fueran trenes lecheros, que van de puerto en puerto, de estación en estación, haciendo sonar alegremente sus pitos y sirenas. Más seriedad, es lo que hace falta.
Es que no se toman ni el trabajo de pensar en cómo rebatir lo evidente.
CANARIAS QUIERE SACAR DEL PARO A 12.000 MENORES DE 35 AÑOS Y MATRICULARLOS EN FP
http://www.eldia.es/2009-06-01/economia/economia1.htm
Bueno. Esta excelente iniciativa la presentan los de CCOO y dicen que se incluirá en el pacto por el empleo. Sí se llevara a cabo, eso de ampliar las prestaciones a doce mil jóvenes para que cursen una FP acelerada, sería lo único positivo que se haya visto últimamente en las políticas de empleo y de educación en Canarias. Pero mucho me temo que no va a ser, porque hace falta sindéresis por parte de Paulino y de su consejera y de su consejero. Difícil lo veo, pero prometo estar atento y, con júbilo, reconoceré mi error si resulta que al final se hace.
EL EJECUTIVO QUIERE QUE LA INDUSTRIA SUPONGA EL 6% DEL PIB REGIONAL EN 2020
http://www.canariasahora.es/videos/ampliar/451/
Miedo me da cuando escucho a los estrategas de CCPP hablar de industrialización en Canarias. Porque esta gente no se entera de que en las islas se presentan tres condicionantes fundamentales. Territorio limitado, deficiencia energética y lejanía de todo mercado (los de materias primas y los de venta).
Esto quiere decir, sin entrar en mayores detalles, que en Canarias tenemos primero que solucionar el problema energético, que no se arregla con el gas, lo siento por los empresarios que pusieron ahí su pasta y sus ilusiones. Y que no podemos pensar en producir ni locomotoras ni coches ni neveras. Hay que buscar productos de muy pequeño tamaño y volumen, y un alto valor unitario. Solamente así se puede pensar en industrialización. Porque, aunque los de CCPP todavía no lo puedan asumir, los proyectos tienen que plantearse objetivos. Y estos objetivos deben ser realizables y medibles. Pero eso es sánscrito para esta gente.
MÁS FISCALES ANTICORRUPCIÓN EN CANARIAS
http://www.canariasahora.es/noticia/74170/
Por muchos que pongan, no les va a faltar trabajo. Pero la cuestión queda coja si no se arregla el problema de la lentitud procesal y de los muy peculiares criterios de algunos jueces y algunas juezas a la hora de aquilatar sus amistades en función del tiempo y de aplicar la letra y el espíritu de la ley cuando deciden sobre lo que es legal o ilegal.
DIA DE CANARIAS ¿FIESTA O ENGAÑO? – DÍA DE CANARIAS O FIESTA DE LA CORRUPCIÓN
http://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=783bfe6eeb&view=att&th=1219d77e20eaae11&attid=0.1&disp=vah&zw
Sendos artículos, de Julián Ayala y Santi Peña, nos describen con toda claridad la zafia farsa que arman estos nacionalistas tan peculiares con motivo del día que quiere ser conmemoración nadie sabe muy bien de qué.
La única idea que tienen los de Coalición Canaria de las islas es un folklore trasnochado sin el menor contenido identitario. Es como decir que Canarias se limita a la juerga. Es trastocar nuestra historia de esfuerzo y seriedad, disfrazándola de simple tenderete.
DE ARAFO TENÍA QUE SER
http://www.eldia.es/2009-06-01/cultura/cultura0.htm
El arafero Antonio Flores Gracia ha ganado en Utrera el primer premio del II Concurso Nacional para jóvenes saxofonistas, Ciusax. Cómo parece que aquí lo único que importa es ganar en cutres concursos televisivos o en el mundo rapero, yo me congratulo y felicito a este saxofonista que nos recuerda que en Canarias tenemos muchos otros valores de verdad, no de papel de aluminio.
AGUIRRE ADJUDICÓ MÁS DE 200 CONTRATOS A LOS DONANTES DE FUNDESCAM
http://www.publico.es/espana/229297/aguirre/adjudico/contratos/donantes/fundescam
Pues no me dicen nada nuevo. No creo que nadie sepa que eso es lo que está pasando por todos lados.
LA CRISIS DE GENERAL MOTORS MARCA EL FIN DE UNA ERA EN EL AUTOMÓVIL – LAS VENTAS DE AUTOMÓVILES A PARTICULARES CAEN EN CANARIAS UN 32,73%
Más que el fin de una era en el automóvil, es el fin de una línea de pensamiento económico y social que se estaba cargando el mundo. El endiosamiento del vehículo privado para todo uso y circunstancia, como un signo de realización personal, que no podía continuar. Ahora falta seguir en la senda del sentido común. Yo creo que la solución no es apuntalar a la industria del coche para intentar mantener lo insostenible. Pienso que lo que hay que hacer es reconvertir este sector para que solamente se sigan fabricando coches en una proporción razonable, y además, de modelos respetuosos con el medioambiente. Pero, sobre todo, que se incremente la producción de vehículos para transporte colectivo y para otras necesidades, por ejemplo para la agricultura. Para que luego digan por ahí que nuestras propuestas son endebles. Je, je.
IU APUESTA POR LAS ENERGÍAS RENOVABLES Y EXIGE EL CIERRE DE LAS CENTRALES NUCLEARES
Otro dato a tener en cuenta, a la hora de decidir el voto este domingo próximo.
PSE ACUSA AL PP DE “APROVECHAR” EL CAMBIO CLIMÁTICO PARA HACER UNA “APUESTA FIRME POR LA ENERGÍA NUCLEAR”
Es que la última tendencia, pintar de verde a la negrísima energía nuclear, es el colmo del cinismo.
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